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从航空公司来看，根据数据，2017年东航获得补贴最多，高达49.21亿元，南航次之为31.28亿元，国航24.79亿元居第三，海航第四有9.09亿元。李晓津教授认为，对于二三线城市的地方政府来说，通过补贴的方式吸引航空公司开辟国际航线，不仅有利于提高城市的国际形象，也能够拉动地方经济增长，补贴无可厚非。

但这仍然再次展示了教育公平这种说法在家庭资源不平均情况下天真之处，并且令人细思恐极的是，Singer 的前门后门侧门比喻，很容易让人想起国内高校自主招生的现状。原本意在为专才提供更多进入高级学府深造机会，以及让高校根据需求进行多元化招生的政策，在意外情况下也会催生令人不安的副作用。

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责任编辑：马秋菊 SF186来源DoNews记者 向密 翟继茹DoNews9月6日消息 6日，阿里巴巴与网易终于官宣了20亿美元全资收购网易考拉的消息，阿里集团并将领投网易云音乐此轮7亿美元的融资。未来，天猫进出口事业群总经理刘鹏将兼任考拉CEO，考拉品牌也会继续保持独立运营。关于两者的交易，在喧嚣了近一个月后终于得以达成。交易背后应该是哪一方更“开心”些呢？面对网易考拉增速放缓，毛利率仅为4.5%，依旧亏损的现状，阿里20亿美元现金收收购的价格又到底值不值呢？

必须强调，扶养老人是每一位公民的道德义务和法律义务，尤其在老龄化社会，更应强调子女等扶养人的责任，着重对老年群体的物质保障和精神呵护。如强调基层组织、老年群体权益保护组织的“巡查”“家访”等责任，以便及时发现问题，报告执法机关妥善解决。同时，应该强化对遗弃行为的打击力度，不该再等到出现严重结果后方启动追责，而应降低追责门槛，如只要将没有自理能力的老人置于无人管护境地，且经有关机关责令改正两次或三次后仍不改正的，即追究其行为的责任。这样方能倒逼人们尽到扶养义务，让弱势群体受到妥善、全面的保护，不至于境遇凄惨。

“为什么是我？”高旭不服气。在优酷内部，有一类特殊的人群，他们在互联网大厂“养老”，拿着与能力不匹配的薪资。“高薪低能被优化，心里早有准备，可为什么我们这些入职不到一年，付出那么多的人也被裁了？”直到离开时，他还想不通问题出在哪。如果把视野放大到整个互联网行业，我们会看到——为大厂高层“背锅”的事件中，高旭的遭遇只是无数打工者的缩影——这场从2018年下半年开始的裁员暗潮，涉及腾讯、阿里、滴滴、京东等中国互联网一线大厂，人员优化、中层裁撤，规模动辄成百上千人。